首頁 原創 國內 國際 社會 財經 體育 科技 汽車

原創

北京:西南二環水系步道啟動連通

來源:未知 作者:admin 人氣: 發布時間:2019-06-17
摘要:北京西南二環水系步道連通工程即將于近日啟動。將來兩年內,通過買通17座跨河橋下的步道,實現28.5公里濱河步道的全線領悟,并串起玉淵潭、陶然亭、天壇、大觀園等景區。屆時,

 北京西南二環水系步道連通工程即將于近日啟動。將來兩年內,通過買通17座跨河橋下的步道,實現28.5公里濱河步道的全線領悟,并串起玉淵潭、陶然亭、天壇、大觀園等景區。屆時,市民沿著河濱小路,可從頤和園一直沿河步行抵達東便門,近間隔瀏覽到斜暉脈脈水悠悠的古都美景。

  北京都會河湖辦理處相干賣力人先容,西南二環水系北起頤和園團城湖南閘,在東便門四周與通惠河跟尾,全長約28.5公里。它由三段構成,別離是7.7公里的昆玉河、5.7公里的永引渠下段以及15.1公里的南護城河,總流域面積133平方公里,景觀蓄水面積86萬平方米。

  作為古都焦點區最緊張的河道,西南二環水系周邊漫衍著頤和園、玉淵潭、天寧寺塔、金中都公園、陶然亭公園、天壇、龍潭湖等景區,游人如織。其周邊亦是住民堆積區,漫衍著5個區的28個街道,總生齒79.6萬人。

  河畔的步道曲徑通幽,成了周邊住民和旅客散步遛彎兒的首選之地。但眼下,步道時斷時續,并不時被縱橫交錯的橋梁、門路截斷,市民散步時不得不繞行市政門路,既不利便也存在寧靜隱患。為了統籌岸線景觀建設,為市民提供更好的游憩體驗,從本年起,本市將分兩期實行西南二環水系步道連通工程。

  跨河橋,是步道連通工程中最大的“攔路虎”。據先容,28.5公里的河道上,今朝有17座跨河橋不具備步道通行前提。

  “本年,我們將啟動首批8座跨河橋步道的連通工程,別離是羅道莊橋北橋、八一湖橋、玉淵潭公園南門橋、木樨地橋、木樨地北里西跨河橋、白云路跨河橋、菜戶營立交北跨河橋、蒲黃榆鐵路橋。”北京都會河湖辦理處相干賣力人先容。前期調研發明,橋下空間高度不足,行人無法通行,是大大都跨河橋步道面對的最大問題。

  為了買通橋下的“堵點”,北京水利規劃設計院開展了詳盡的實地調研和工程規劃,終極隨機應變,確定了下挖人行步道、架設天橋、增設棧橋、拆除封堵物等差別施工方式。

  就拿蒲黃榆鐵路橋來說,其右岸步道今朝的橋下高度不足1.5米,行人只能貓著腰通過,而左岸是河流護坡,無法通行。在本年的改造中,右岸步道將挖深53厘米,使其橋下高度凌駕2米;左岸則需配置棧橋,既能連通上下游濱河步道,又不影響河道行洪。

  在買通步道的同時,市水務部分還將新增臺階29處,翻新臺階18處,在步道周邊,尤其是暗中的橋下路段增設照明設施,以利便市民河畔夜游。

  工程估計在本年9月開工,年底完成8座跨河橋步道改造的主體工程。來歲,菜戶營橋、白紙坊橋等其他9座跨河橋步道的改造也將啟動。

  都會河湖辦理處相干賣力人透露,除了買通步道之外,該工程下一步還將開放濱河空間、建設海綿工程、晉升沿河修建物景觀等,全力打造“水清、岸綠、寧靜、宜人”的濱水空間,實現“路通、境美、岸線亮麗、文化彰顯、長效成長”的治理方針。 (記者 朱松梅)

?

責任編輯:admin
加拿大快乐8作假吗