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讀書娃憑借慧眼成“紙箱哥”,滴滴出行“搶”著與其合作!

  所謂商機,就是要擁有一雙善于發現的眼睛,能夠比其他人更早的發現機會。

  可惜的是,大部分人都沒有,只能在別人發現機會的時候,發出感嘆,為什么自己當時沒有注意。但其實,我們要明白,生死有命富貴在天,自己有自己的路要走。

  接下來,讓我們步入主題。

  相信大家的手機里很大概率有一款叫做淘寶的app,根據數據顯示,幾乎每家每戶都有淘寶的購物車,利用淘寶購物儼然成為了一種習慣。另外,去年天貓雙十一總成交額高達2135億,我們可以發現,消費者利用電商平臺購物已經成為了常態。

  在2003年成立的淘寶,剛進入電商市場的時候,并不是現在的“模樣”。創建之初,遇到了老大哥易趣網的“阻攔”,但是淘寶另辟新路,采用了免費入駐和地推方式,成功的度過了初創期。

  最終,終于成長起來。

  在2008年的時候,大多數消費者都選擇在淘寶上購物、供應商利用淘寶平臺賣物,一種其樂融融的景象,欣然而生。

  看到淘寶的“熱度”只增不減,很多人都想著進入這個平臺,分利。而當時正在讀書的王佳滎卻沒有選擇追隨身邊的同學,開淘寶店。

  他為什么不去開淘寶店呢?原來他有自己的想法。當時他發現了一個問題,淘寶成交量的增加,快遞企業的業務也隨之增加,但是快遞用的包裝箱卻沒有人提供。這個問題,存在已久,但是因為很多人并看不上這塊“蛋糕”,才給了王佳滎機會。

  發現了機會,不去做,跟沒發現毫無區別。

  王佳滎再三權衡之后,選擇實踐出真知。

  “紙箱哥”團隊成員全部都是90后,在剛開始生意并不好,后來因為一次偶然機會,與福特汽車結下了“良緣”。

  為了能夠“一戰成名”,他們團隊將為福特汽車準備的方案花費了9個月的時間,修改十幾稿,最終將車模做進快遞箱里的方案,讓福特和消費者都露出了笑容。

  首戰告捷的“紙箱哥”團隊,在2009年以后,業務量急劇增長,原先的生產基地,已經不能滿足需求了。不斷遷廠,擴大規模,到現在他的工廠占地14000平米,100多名員工,都是訂單數量快速增長帶來的。

  生意最好的時候就是每年的雙十一購物節了。每年的購物節都讓他“痛不欲生”,短時間內訂單的數量增加,讓他和他的團隊根本沒有時間準備,但是每一次他們都如期完成了訂單,質量也毋庸置疑,可見他們的實力是值得肯定的。

  值得一提的是,“紙箱哥”除了生產快遞箱,還承接了快遞箱上做廣告的業務,另外沒有膠帶,100%可環保降解、可回收再利用的紙箱也憑借王佳滎的努力被設計出來。

  獨特的創意、精準的渠道成為了“紙箱哥”稱霸武林的武功秘籍。越來越多的商家看到了“紙箱哥”的競爭優勢,紛紛選擇與其合作。

  現在,紙箱哥”已為強生中國、老板電器、滴滴出行等品牌商投放紙箱廣告,累計售出500萬個紙箱廣告位。

  雖然由于政策的變動,讓原來做紙箱的廢紙不能夠再進口。讓這家60%依靠進口的紙箱集團,成本暴增,利潤大幅度減少。據他本人所言:“100萬的訂單當時需要虧40萬。”

  俗話說:“兵來將擋水來土掩。”“紙箱哥”迅速做出調整,利用回收舊紙箱再利用的方法,幫助企業渡過了難關。

  而一直敢想敢做的王佳滎還提出了在未來打造一條紙箱供應鏈的想法。毫無疑問,此構想一旦成功,王佳滎就會形成自己的競爭“壁壘”,構建護城河,進一步擴大自己的利益。

責任編輯:

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