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華為發布AR高精地圖,2020年將落地1000個地點

編者按:本文來自36氪「未來汽車日報」(微信公眾號ID:auto-time),作者:程瀟熠。

作者 | 程瀟熠

編輯 | 梁辰

8月11日,2019華為開發者大會繼發布鴻蒙os之后,華為又發布了Cyberverse數字平臺。該平臺為AR實景地圖服務平臺,可使用手機進行厘米級定位。

華為camera首席工程師羅巍表示,Cyberverse可用于在景點、博物館、智慧園區、機場高鐵站等空間,今年將會在國內5個著名景點進行開發者測試,到2020年年末,將在1000個地點提供服務。

Cyberverse目前已有3D步行導航、虛擬樓宇信息、智慧園區IoT信息等應用場景,覆蓋150個國家40種語言。該平臺也可作為導航汽車進行左右車道、一二三車道的轉換的高精定位導航系統。

華為消費者業務云服務總裁張平安稱,今年10月之前,華為將發布此地圖服務給開發者。

“最終消費者需要什么服務體驗開發者最知道,華為需要開發者的幫助。”華為消費者云服務首席創新官望岳表示,目前Cyberverse已有開放接口,包括3D Map、數據信息接入等。

圖:華為Cyberverse演示的虛擬樓宇信息

來源:@新潮電子徐林

羅巍在新潮電子采訪中提到,Cyberverse技術中的AR部分是全面開放的,Google的AR Core、蘋果的AR Kit都可以納入。

但華為的這項技術與其合作伙伴四維圖新的業務確有所重疊。早在今年4月份,華為曾與四維圖新簽訂戰略合作協議,擬共同發展智能駕駛。四維圖新以高精地圖等為核心向主機廠,互聯網等企業提供自動駕駛、車聯網解決方案。

同年7月,在華為獲得甲級測繪資質后,四維圖新股價大跌,當時有投資者認為華為會成為四維圖新強有力的競爭對手,并詢問四維能否和華為發布聯合聲明,打消投資者的顧慮?四維圖新董秘彼時回應稱,華為獲取資質不是要在戰略合作伙伴擅長的領域作資源的重復投入,而是為自動駕駛測試合規考慮。

但從Cyberverse發布來看,華為的野心不止于此。未來汽車日報(ID:auto-time)就此事向華為求證,截止發稿前暫未收到回復。

未來汽車日報曾報道,業內普遍認為,高精地圖是自動駕駛的“幕后推手”。基于此,BAT等互聯網公司、主機廠及圖商的高精地圖市場爭奪從未停止。

2016年8月,高德宣布拿下第一張高精地圖商業化訂單,并將其裝載至凱迪拉克CT6上;2018年8月,百度宣布其高精地圖方案將在2020年下半年通過長城的WEY品牌落地;在今年的CES Asia上,四維圖新表示將完成全國首張高精地圖的制作,并稱其主導制定的高精地圖全國統一標準方案將很快通過。而今,華為將高精地圖與AR相結合,又為高精地圖賽道描繪了新的想象空間。

(我是36氪未來汽車日報作者程瀟熠,關注智能網聯、自動駕駛及共享出行動態,隨時歡迎交流。請加微信tuanzi_C,添加請備注姓名、公司、職位。)

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